搬运托盘车承载轮

　　搬运托盘车聚氨酯包胶承载轮是以聚氨酯(PU)材料为外包胶层，结合金属或工程塑料轮芯制成的专用承载轮，广泛应用于托盘搬运车、堆高车等物流设备。

　　一、结构组成：

　　1、轮芯：采用高强度钢材(如Q235)或工程塑料(如尼龙)制成，提供结构支撑;

　　2、聚氨酯包胶层：通过注塑或浇注工艺紧密包裹轮芯，厚度通常为5-20mm，硬度范围邵氏A60-95;

　　3、轴承组件：内置深沟球轴承或滚针轴承，确保转动顺畅。

搬运托盘车承载轮

　　二、核心性能优势

　　1、耐磨性与承载能力

　　聚氨酯材料耐磨性是橡胶的3-5倍，硬度越高耐磨性越强;

　　邵氏A90-95硬度产品承载能力可达1-5吨，适用于重载工况。

　　2、耐环境适应性

　　工作温度范围：-40℃至+80℃，低温下保持柔韧性，高温下不软化;

　　耐油、耐水、耐弱酸弱碱，适应潮湿、油污等复杂环境。

　　3、减震降噪性能

　　弹性模量低，可吸收地面冲击，降低振动传递;

　　运行噪音较橡胶轮降低5-10分贝，提升操作舒适性。

　　4、抗老化与使用寿命

　　户外暴晒测试显示，聚氨酯包胶层5年内无明显龟裂;

　　正常使用条件下寿命比橡胶轮延长2-3倍，减少更换频率。

　　三、应用场景与选型指南

　　四、安装与维护要点

　　1、安装规范

　　轴承预紧力矩需符合设备手册要求，避免过紧导致发热;

　　轮体安装平面度误差≤0.1mm，防止偏载磨损。

　　2、日常维护

　　每月检查轴承润滑情况，建议使用高温锂基脂;

　　清除轮面缠绕物，防止聚氨酯层撕裂。

　　3、故障处理

　　包胶层磨损至原厚度1/3时需更换;

　　轴承异响或卡滞时，应立即停机检修。

　　搬运托盘车聚氨酯轮凭借其综合性能优势，正逐步成为物流装备升级的核心部件，未来在智能化、绿色化方向的发展潜力巨大。