在盾构施工中，水泥管片小车斜轮对（又称聚氨酯斜对轮、台车PU托轮）是隧道管片运输系统中的关键承载部件。其主要作用是支撑与导向管片台车，实现管片在轨道上的平稳运输与精准定位，确保施工安全与效率。
水泥管片小车斜轮对
一、产品简介
聚氨酯斜对轮采用高强度钢芯与高耐磨聚氨酯包胶结构，外层聚氨酯具有优异的弹性、耐磨性与抗压性能，可有效吸收震动、减少运行噪音，并防止金属与轨道直接摩擦造成损伤。
内部轴承及钢芯经过精密加工与动平衡测试，保证轮体运行平稳、寿命长久，适用于高负载、连续运行的盾构施工环境。
二、主要特点
2.1高承载力：可长期承受重载管片台车运行压力，结构稳固不变形；
2.2耐磨抗冲击：聚氨酯包胶层耐磨性能优异，适合高频次使用工况；
2.3运行平稳静音：聚氨酯材料有效吸振降噪，提高作业舒适性；
2.4耐水、防腐蚀：适应盾构施工湿度大、泥浆多等复杂环境；
定制化服务：可根据台车型号、载荷要求及使用环境，定制轮径、硬度、轴承结构等参数。
三、应用场景
3.1盾构机管片运输台车
3.2隧道管片牵引小车
3.3轨道搬运车、托轮系统
3.4地铁、城市隧道施工设备
四、技术参数（可定制）
外径：Ø150mm – Ø400mm
材质：聚氨酯+钢芯结构
硬度：85A – 95A（可调）
载重：500kg – 5t/轮
使用环境：湿滑、泥浆、高负载场合
五、产品优势
5.1使用寿命长，是传统尼龙或橡胶轮的3-5倍。
5.2降低设备维护成本。
5.3提高盾构机管片运输系统整体运行效率。
菲尔森拥有丰富的聚氨酯包胶轮制造经验，提供包括盾构机管片小车斜轮对（托轮组、驱动轮）等多种定制化解决方案，广泛应用于地铁、隧道、桥梁等工程项目。
如需了解更多定制规格或技术参数，欢迎联系我们获取详细方案与报价。
