集装箱装卸设备轨道轮专为港口轨道式龙门起重机（RTG/RMG）、跨运车等集装箱装卸设备设计，适用于单轮承载≥2吨的重载工况。产品严格遵循FEM、ISO 12482等国际标准，针对海洋高盐雾、高湿度、强冲击等严苛环境优化，确保设备长期安全、稳定、高效运行。
一、结构组成
轮体：球墨铸铁整体锻造，经调质+表面淬火处理，表面硬度HRC52–58，芯部韧性优良；
轴承系统：选用国内优质轴承（SKF/哈轴级），具备自动调心功能，补偿轨道安装误差；
密封结构：三重迷宫密封，防护等级IP68，有效阻隔海水、盐雾、粉尘侵入；
轮箱壳体：球墨铸铁一体成型，内置润滑通道与排气孔，设标准多种安装连接口；
安全设计：轮缘高度≥25mm，轮面设导流槽，增强湿滑轨道附着力。
二、核心特性
高承载抗冲击：单轮额定载荷2.75-44吨，轮体弹性区设计可吸收集装箱装卸瞬时冲击载荷，减少设备结构应力；
海洋环境耐受：热浸镀锌（≥80μm）+环氧富锌重防腐涂层（ISO 12944 C5-M级），盐雾试验≥2000小时无基体腐蚀；
运行可靠性：振动加速度≤2.5m/s²，运行噪音≤85dB(A)，保障设备定位精度与操作环境；
维护经济性：长效润滑结构，推荐维护周期≥6个月；轴承计算寿命≥50,000小时。
三、环境适应性说明
温度范围：-30℃至+100℃，材料低温冲击功≥27J；
防腐等级：C5-M（高盐雾海洋大气环境），适用于沿海、河口码头；
湿滑工况：轮体两侧具有突出轮缘，具有极强的稳定性，雨雾天气附着系数≥0.6，有效防滑；
兼容轨道：适配大多数港口起重机轨道，轨道直线度要求≤1.5mm/m。
四、安装与维护建议
安装前校验轨道平整度、接缝高差（≤0.5mm）；
首次运行8小时后复紧紧固件，检查轮子状态；
每6个月检查密封状态、润滑情况及轮缘磨损量（磨损超3mm建议更换）；
运行中如出现异常振动、温升或异响，应立即停机检测。
菲尔森智能装备长期为客户提供112，125，160，250，315，400，500型号集装箱装卸设备承载轮，支持非标定制。
