平轮缘被动行走轮箱，又称无轮缘从动车轮组，是由高强度金属外壳、耐磨平轮缘行走轮、轴承、轴及密封装置构成的关键传动部件。其通过被动跟随主动驱动部件实现设备移动，兼具支撑承载与导向功能，在物流仓储堆垛机、工业生产线运输设备、轨道交通车辆等场景中广泛应用。
一、结构组成
1、轮箱外壳：通常采用高强度的金属材料制成，如铸钢或铝合金等，具有良好的强度和刚性，能够保护内部部件免受外界环境的影响，同时承受设备运行过程中的各种作用力。
2、平轮缘行走轮：是轮箱的关键部件，轮缘呈平面状，与轨道或地面接触。轮子一般由耐磨材料制成，如优质铸铁或聚氨酯等，以确保在长时间运行过程中具有良好的耐磨性和抗疲劳性。
3、轴承：用于支撑行走轮的转动，减少摩擦和磨损，提高转动效率。常见的轴承类型有滚动轴承和滑动轴承，根据轮箱的载荷和使用要求进行选择。
4、轴：连接行走轮和轴承，传递力和扭矩，使行走轮能够稳定地转动。轴通常采用高强度的合金钢制成，经过精密加工和热处理，以保证其强度和刚度。
5、密封装置：防止灰尘、油污和水分等进入轮箱内部，保护轴承和其他部件不受腐蚀和污染，同时也防止润滑油泄漏，保证轮箱的正常运行。
平轮缘被动行走轮箱
二、应用场景与性能表现
1、重载工业设备
冶金行业：用于钢卷运输车、板坯搬运机的从动轮组，球墨铸铁材质的平轮缘轮箱可承受高温（250℃）和冲击载荷，设计寿命超过10年。
港口物流：在集装箱装卸设备中，被动轮箱与主动驱动单元协同工作，确保重载设备平稳运行，聚氨酯包胶轮可减少轨道磨损。
2、自动化仓储与物流系统
在AGV或堆垛机中，平轮缘被动轮箱作为导向轮组，通过低摩擦设计提升动态响应效率，聚氨酯材质降低噪音，适配洁净室环境。
三、总结
平轮缘被动行走轮箱以材料科学为基础，通过模块化设计与智能化集成，重新定义了工业设备的运行效率与可靠性。从起重机械到港口物流，从建筑工地到智能制造，其正助力全球工业迈向更高效、更安全、更绿色的未来。
