重型聚氨酯主动轮以金属轮芯为骨架，外层包覆高强度聚氨酯弹性体。它结合金属的刚性支撑与聚氨酯的耐磨、减震特性，可承受高负荷与频繁启停，适用于物流叉车、工业设备等场景。其优势包括承载力强、运行平稳、噪音低且耐化学腐蚀，能有效降低设备损耗，提升作业效率与安全性。
一、翻新维修流程
1、清洗与预处理：
使用溶剂或清洗剂彻底清洗主动轮表面，去除油污、杂质、老化层和旧包胶残留，确保后续包胶的粘合效果。
对轮子表面的破损处进行修补，使用与聚氨酯材料相容的胶水或修复剂，确保修补处平整、牢固。
2、表面粗糙处理：
对清洗干净的轮子表面进行粗糙处理，如打磨或喷砂，以增大表面粗糙度，增加新包胶层与轮子表面的粘合面积和粘合力。
3、包胶操作：
在处理好的轮子表面均匀涂上一层专用的聚氨酯胶水或粘合剂。
迅速将新的聚氨酯材料包覆在轮子上，控制包胶层的厚度和均匀性，确保包胶后的轮子尺寸和形状符合要求。
避免气泡和空隙的产生，以提高包胶层的强度和耐用性。
4、硫化处理：
将包胶后的主动轮置于硫化设备中进行一定时间的硫化处理。
硫化过程有助于聚氨酯材料与轮子表面的牢固结合，并提升包胶层的耐磨性、耐老化性等性能。
硫化时间根据聚氨酯材料的种类和硫化条件而定，应严格控制温度和时间以确保硫化效果达到最佳。
5、后处理与检查：
硫化完成后，对包胶层进行打磨和修整处理，去除表面的毛刺、凹凸不平和多余材料。
对翻新后的主动轮进行全面检查，确保其符合使用要求和安全标准。
重型聚氨酯主动轮
二、翻新维修优势
1、成本效益高：
相比于直接更换新轮，翻新维修能够显著降低成本。聚氨酯材料的价格相对较低，且翻新过程相对简单，不需要购买全新的轮子。
2、延长使用寿命：
聚氨酯材料具有优良的耐磨性、抗撕裂性和抗老化性，经过翻新维修后的主动轮能够在各种恶劣环境下保持较长的使用寿命。
3、提高性能：
翻新维修后的主动轮在耐磨性、承载能力和稳定性方面往往优于原轮，能够为设备提供更加稳定、可靠的运行支持。
4、环保节能：
通过翻新维修旧的主动轮，可以减少对新材料的需求，降低资源消耗和废弃物产生，符合环保节能的理念。
5、简化维护流程：
翻新维修通常采用现场修复的方式，无需将主动轮拆卸下来进行复杂的维修，简化了维护流程，缩短了维修时间，提高了设备的可用性和生产效率。
重型聚氨酯主动轮翻新维修涵盖清洗修补、粗糙处理、精准包胶、硫化固化及后处理检查等流程。其优势显著，不仅能大幅降低成本，还能延长轮子使用寿命、提升性能，且符合环保节能理念，同时简化维护流程、缩短维修时间，可高效恢复设备运行稳定性，是经济实用的主动轮维护方案。
